Gobbi 345 SC
Privateer Vlet 12.50 AK
Princess 388
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Azimut 42
Zuiderzee Passaat 50 ST
Thomasz 35 AK Business Class
Vri-Jon Classic 44 AK
Fratelli Aprea Sorrento 36
Bavaria S33 HT
Elan Power 42
Vri-Jon 42 OK Classic Royaal
Vri-Jon Contessa 42 AC
Nimbus 305 Coupé
Pacific Prestige 190
Princess V39
Astondoa 72
Princess 78
Verkauft
Baujahr:
2008
Größe:
17.92m x 4.85m x 1.39m
Material:
GFK
Schlafplätze:
6 + crew
CE code:
---
Liegeplatz:
onbekend
Motorisierung:
2 x 775 Ps Volvo Penta D12-800 EVC Diesels
Preis:
Verkauft
Fairline Squadron 58
Dieses Schiff ist sehr gut geeignet fuer lange Seereisen
Technische Daten:
Allgemein:
| Rumpfform | Tief - V |
| Decksausführung | GFK mit Teak im Cockpit |
| Aufbau | GFK |
| Ruder | 2 high speed Rudern |
| Steueranlage | Hydraulisch |
| Fenster | Einzel Glas |
| Verdrängung (kg) | 24.000 |
| Werft | Fairline Boats - Oundle - England |
| Designer | Bernard Olesinski |
| CE code | CE-B |
| Sonstiges | Sehr moderne und effiziente Volvo Penta Motoren ! |
Unterkunft:
| Material, Farben | Dunkel Kirschholz hochglanz - Kreme Teppich |
| Ausstattung, Gardinen | Kreme Leder Polsterung - Braun farbige Jalouzien |
| Aufenthaltsräume | 5 |
| Kabinen | 3 |
| Anzahl Kojen | 6 + crew |
| Stehhöhe | +/- 2.00m |
| Toilette | 3 x |
| Dusche/Bad | 3 x |
| Stereoanlage/Fernseher | Anwesend im Salon |
| Kocher | Keramisch elektrisch 4 Ringen |
| Ofen | Kombi Mikrowelle - Ofen - Grill |
| Mikrowelle | Kombi Mikrowelle - Ofen - Grill |
| Kühlschrank | Anwesend in Pantry und Salon |
| In Kuehlschrank Pantry | |
| Heizung | Anwesend |
| Klimaanlage | Anwesend |
| Sonstiges | BB Rundsitz in der Salon + Sideboard an SB, BB Dinette und SB Pantry + Steuerstand, Schiff mit 3 Kabinen und 2 Badezimmer, geraumiges Cockpit, Crewkabine + WC, Flybridge und feine Gaenge |
Motor, Elektronik und Wasser:
| Leistung | 2 x 775 Ps |
| Fabrikat | Volvo Penta D12-800 EVC |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Baujahr | Diesels |
| Betriebsstunden | +/- 280 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Kraftstofftank | 2.727 L |
| Kühlung | Intern und Extern |
| Antrieb | Welle |
| Trimflaps, Stabilisatoren | Trimmklappen |
| Dauergeschwindigkeit (Kn) | +/- 19 |
| Höchstgeschwindigkeit (Kn) | +/- 30 |
| Messinstrumente | Anwesend |
| Bugstrahlruder | Anwesend |
| Spannung | 24V + 220V |
| Schalttafel | Anwesend |
| Batterie | Start + Bordnetz |
| Batterieladegerät | Anwesend |
| Generator | Anwesend |
| Lichtmaschine | Haubtmotoren |
| Umwandler | Anwesend |
| Wasserdruckanlage | Elektrische Pumpe |
| Warmwasser | Mittels Boiler und Motoren |
| Wassertank | 1.008 L |
| Landstrom | 220V mit Kabel |
| Voltmeter | Anwesend |
| Tachometer | Anwesend |
| Wassertankanzeige | Anwesend |
| Kraftstoffmesser | Anwesend |
| Öldruckanzeige | Anwesend |
| Thermometer | Anwesend |
| Sonstiges | 4 Blatt-Propeller, Unterwasserbeleuchtung, Wet-Bar auf der Flybridge, Cockpit-Dusche |
Navigation & Elektronik:
| Navigationslicht | Anwesend |
| Kompass | Anwesend |
| Ruderstandanzeige | Anwesend |
| Log/Geschwindigkeit | Anwesend |
| Echolot | Anwesend |
| Autopilot | Anwesend |
| Radar | Anwesend |
| GPS | Anwesend |
| Kartenplotter | Anwesend |
| Karten, Führer | Auf Anfrage |
| Sonstiges | Alle wichtige Equipment ist anwesend ! |
Ausrüstung:
| Anker | Anwesend |
| Ankerwinde | Elektrisch |
| Fender, Seile | Anwesend |
| Außenkissen | Anwesend |
| Bimini-Top | Biminitop ueber Flybridge |
| Badeleiter | Anwesend in Niro |
| Badeplatform | Anwesend |
| Seereling | In Niro |
| Davits, Kran | Hydraulische Gangway |
| Sonstiges | Teak Seitendeck, Cockpit-Beleuchtung, Waschmaschine, Geschirrspueler, Cockpit-Kissen, Gefrierschrank |
Sicherheit:
| CE-Standard | CE-B |
| Bilgepumpe | Elektrisch und manuel |
| Brandschutz | Anwesend |
| Sonstiges | Ein gut gebautes Schiff ! |
Informationsanfrage
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