Gobbi 345 SC
Privateer Vlet 12.50 AK
Princess 388
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Azimut 42
Zuiderzee Passaat 50 ST
Thomasz 35 AK Business Class
Vri-Jon Classic 44 AK
Fratelli Aprea Sorrento 36
Bavaria S33 HT
Elan Power 42
Vri-Jon 42 OK Classic Royaal
Vri-Jon Contessa 42 AC
Nimbus 305 Coupé
Pacific Prestige 190
Princess V39
Astondoa 72
Princess 78
Verkauft
Baujahr:
1999
Größe:
20.90m x 5.08m x 1.25m
Material:
GFK
Schlafplätze:
10
CE code:
---
Liegeplatz:
onbekend
Motorisierung:
2 x 1050 Ps MAN Diesels
Preis:
Verkauft
Princess 65
Dieses Schiff hat ueberwiegend auf Suesswasser gefahren und ist sehr gepflegt
Technische Daten:
Allgemein:
| Rumpfform | Tief - V |
| Decksausführung | GFK |
| Aufbau | GFK |
| Ruder | 2 x high speed Ruder |
| Steueranlage | Hydraulisch |
| Fenster | Einzelglas getoent |
| Verdrängung (kg) | +/- 38.000 |
| Werft | Princess Yachts International plc. - Plymouth - England |
| Designer | Bernard Olesinski |
| CE code | CE-B |
| Sonstiges | Dieses Schiff ist sehr geeignet fuer lange Toerns ueber See |
Unterkunft:
| Material, Farben | Helles Kirschholz Innenausstattung - Blauer Teppich |
| Ausstattung, Gardinen | Blaue Polsterung - Kreme Gardinen |
| Aufenthaltsräume | 6 |
| Kabinen | 4 + crew |
| Anzahl Kojen | 10 |
| Stehhöhe | +/- 2.00m |
| Toilette | Toilette - Waschbecken - Dusche x 4 |
| Stereoanlage/Fernseher | TV in der Salon mit BOSE Surround System |
| Kocher | Keramisch 4 Ringen |
| Ofen | Kombi Marke Panasonic |
| Mikrowelle | Kombi Marke Panasonic |
| Kühlschrank | Grosser Kuehlschrank in der Pantry |
| Vorhanden in Pantry | |
| Heizung | Cruise Air Klima - Heizung |
| Klimaanlage | Cruise Air Klima - Heizung |
| Sonstiges | Bezueglich Aufteilung des Schiffes bitte sehen Sie Plan anbei |
Motor, Elektronik und Wasser:
| Leistung | 2 x 1050 Ps |
| Fabrikat | MAN |
| Anzahl der Motoren | 2 |
| Baujahr | 1999 |
| Betriebsstunden | +/- 1150 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Kraftstofftank | +/- 3.600 L |
| Kühlung | Intern und Extern |
| Antrieb | Welle |
| Trimflaps, Stabilisatoren | Elektrisch-hydraulische Trimmklappen |
| Messinstrumente | Vorhanden bei Steuerstand |
| Bugstrahlruder | Vorhanden elektrisch |
| Heckschraube | Vorhanden elektrisch |
| Spannung | 220V - 24V - 12V |
| Schalttafel | Vorhanden bei Steuerstand |
| Batterie | Ca. 8 |
| Batterieladegerät | 2 x Marke Victron |
| Generator | Onan 12 KVA |
| Lichtmaschine | Beide Motoren |
| Umwandler | Vorhanden Marke Mastervolt |
| Wasserdruckanlage | Elektrische Pumpe |
| Warmwasser | Mittels Boiler und Motoren |
| Wassertank | +/- 1.100 L |
| Abwassertank | +/- 130 L |
| Landstrom | 220V mit Kabel |
| Voltmeter | Vorhanden |
| Tachometer | Vorhanden |
| Wassertankanzeige | Vorhanden |
| Kraftstoffmesser | Vorhanden |
| Öldruckanzeige | Vorhanden |
| Thermometer | Vorhanden |
| Sonstiges | MMC elektronische Motorbedienung, doppelter Racor Dieselfilter |
Navigation & Elektronik:
| Navigationslicht | DHI |
| Kompass | Vorhanden bei Steuerstand |
| Ruderstandanzeige | Vorhanden bei Steuerstand |
| Log/Geschwindigkeit | Raymarine ST60 |
| Echolot | Raymarine ST60 |
| Autopilot | Raymarine |
| Radar | Furuno |
| GPS | Raymarine |
| Kartenplotter | Raymarine |
| Karten, Führer | Auf Anfrage |
| Sonstiges | Alle wichtige Geraete sind vorhanden fuer lange Toerns ueber See ! |
Ausrüstung:
| Anker | Vorhanden |
| Ankerwinde | Elektrisch mit 2 x Bedienung |
| Fender, Seile | Vorhanden |
| Außenkissen | Vorhanden in der Cockpit und auf der Flybridge |
| Bimini-Top | Biminitop auf der Flybridge |
| Badeleiter | Vorhanden in Niro |
| Badeplatform | Vorhanden mit Teakbelag |
| Seereling | Vorhanden in Niro |
| Beiboot | Auf Anfrage |
| Außenbordmotor | Auf Anfrage |
| Davits, Kran | Krahn auf der Badeplatform |
| Sonstiges | Frontscheibenbelueftung, Waschmachine-Trockner, Mueckengitter fuer Bullaugen |
Sicherheit:
| CE-Standard | CE-B |
| Rettungswesten, Panzer | Auf Anfrage |
| Bilgepumpe | Elektrisch und manuel |
| Brandschutz | Feuerloeschersystem im Motorraum + Feuerloescher lose an Bord |
| Sonstiges | Ein gut gebautes Schiff durch eine renomierte Werft |
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