Baujahr:
1999
Größe:
11.20m x 3.80m x 1.10m
Material:
n.n.b.
Schlafplätze:
4 + 2
CE code:
---
Liegeplatz:
onbekend
Motorisierung:
1 x 110 Ps Yanmar 4LH-TE Diesel
Preis:
Verkauft
Vri-Jon Contessa 37 E
Eine Motoryacht mit viel Platzangebot und geeignet für schöne lange Törns über die Binnengewässer Europas
Technische Daten:
Allgemein:
| Rumpfform | Knickspant |
| Decksausführung | Stahl |
| Ruder | Einzel Ruder |
| Steueranlage | Hydraulische Steuerung |
| Fenster | Einzel Glass mit Aluminium Leisten |
| Verdrängung (kg) | 11.000 Kg. |
| Werft | Vri-Jon DSA Yachts - Ossenzijl - Holland |
| Designer | Vri-Jon DSA Yachts - Holland |
| Sonstiges | Dieses Schiff ist sehr kompakt mit viel Schlafplätzen und hat eine reichhaltige Spezifikation |
Unterkunft:
| Material, Farben | Teakholz Innenausstattung und grauer Teppich |
| Ausstattung, Gardinen | Kreme / weisse Gardinen - Beige Polsterung |
| Kabinen | 2 |
| Anzahl Kojen | 4 + 2 |
| Stehhöhe | +/- 1.95m |
| Toilette | 1 Manueller Bedienung |
| Dusche/Bad | Toilette - Waschbecken - Dusche |
| Bad | 1 |
| Stereoanlage/Fernseher | Vorhanden |
| Kocher | 4 Flammen Gas |
| Mikrowelle | Vorhanden |
| Kühlschrank | 110 L in Pantry |
| In Kühlschrank Pantry | |
| Heizung | Eberspächer D3L Warmluft Heizung |
| Sonstiges | Zur Aufteilung des Schiffes sehe Skizze anbei |
Motor, Elektronik und Wasser:
| Leistung | 1 x 110 Ps |
| Fabrikat | Yanmar 4LH-TE |
| Anzahl der Motoren | 1 |
| Baujahr | 1999 |
| Betriebsstunden | +/- 2519 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Kraftstofftank | 1 x +/- 550 L Stahl |
| Kühlung | Mittels Aussenwasser und interne Kühlung |
| Antrieb | Welle |
| Messinstrumente | Vorhanden bei Steuerstand |
| Bugstrahlruder | Elektrisch Cupa 50 24V |
| Heckschraube | Elektrisch Cupa 50 24V |
| Spannung | 220V - 12V - 24V |
| Schalttafel | Vorhanden in der Salon |
| Batterie | 1 x 105 Amp. Start - 3 x 120 Amp. Bordnetz - 2 Bug- und Hekpropellor |
| Batterieladegerät | Vorhanden |
| Lichtmaschine | Vorhanden 80 Amp. |
| Umwandler | Vorhanden 1200 W |
| Wasserdruckanlage | Elektrische Pumpe |
| Warmwasser | Boiler 40 L 750W |
| Wassertank | +/- 320 L Niro |
| Abwassertank | +/- 350 L Stahl und 100 L Kunststof |
| Landstrom | 220V mit Kabel |
| Voltmeter | Vorhanden |
| Tachometer | Vorhanden |
| Wassertankanzeige | Vorhanden |
| Kraftstoffmesser | Vorhanden |
| Öldruckanzeige | Vorhanden |
| Thermometer | Vorhanden |
| Sonstiges | Kabel Motorbedienung, Steuerstuhl Oberdeck |
Navigation & Elektronik:
| Navigationslicht | Vorhanden |
| Kompass | Vorhanden |
| Ruderstandanzeige | Vorhanden |
| Echolot | Vorhanden |
| Sonstiges | Weitere Platz ist vorhanden für Extra Navigationsgeräte |
Ausrüstung:
| Anker | 1 x Niro Anker |
| Ankerwinde | Manueller Bedienung |
| Fender, Seile | Vorhanden |
| Bimini-Top | Vorhanden über Achterdeck |
| Badeleiter | Vorhanden in Niro |
| Badeplatform | Vorhanden |
| Seereling | Vorhanden in Niro |
| Sonstiges | Uhr, Barometer, 3 elektrisch zu Bedienen Scheibenwischer, Horn |
Sicherheit:
| Bilgepumpe | Vorhanden manueller Bedienung |
| Sonstiges | Ein solide gebautes Schiff durch eine renomierte Werft und von den ersten Eigner |
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